전주 동부권 개발 핵심축 ‘전주역세권 개발’ 마지막 행정 절차

전주 동부권 개발 핵심축 ‘전주역세권 개발’ 마지막 행정 절차

- 한국토지주택공사, 전주역세권 개발 위한 지구계획 승인 신청 등 -

전주 동부권 개발의 핵심축인 전주역세권 개발사업이 마지막 행정절차에 돌입하는 등 급물살을 타고 있다.

전주시는 지난 3월 한국토지주택공사(LH)가 국토교통부에 지구계획 승인을 신청한 데 이어, 지난달 말에는 국토교통부 등에 환경영향평가서가 제출되는 등 지역민의 오랜 숙원사업이자 전주 동부권의 지도를 바꿀 대규모 도시개발 사업인 ‘전주역세권 개발사업’이 행정절차의 마지막 관문에 들어섰다고 3일 밝혔다.

이에 따라 필수 행정절차인 환경영향평가와 관련해 전주시민들의 의견을 수렴하는 자리가 마련된다.

구체적으로 사업시행자인 LH는 오는 6일부터 5월 6일까지 1달 동안 환경영향평가서 초안에 대한 공람 공고를 실시하며, 오는 14일에는 주민설명회를 개최해 사업 계획과 환경 대책 등을 상세히 설명할 예정이다.

시는 공람 공고 게시 및 장소 협조 등 행정적 지원을 통해 주민 소통이 원활히 이루어질 수 있도록 뒷받침한다.

이어 올해 LH가 신청한 지구계획이 국토교통부로부터 최종 승인을 받게 되면, 전주역세권 개발은 실질적인 실행 단계로 진입한다.

LH의 사업 추진 로드맵에 따르면, 오는 2027년부터 토지 및 지장물에 대한 손실보상이 본격적으로 시작되며, 이후 단지 조성 공사를 거쳐 오는 2034년 준공을 목표로 속도감 있게 사업이 추진된다.

특히 전주역세권은 단순한 주거 단지를 넘어, KTX 전주역과 연계한 복합 환승 인프라 청년과 신혼부부를 위한 맞춤형 임대주택, 상업·업무·문화가 어우러진 복합 거점으로 조성될 예정이다.

이를 통해 시는 그동안 서부권에 비해 상대적으로 개발에서 소외됐던 동부권의 경제 지형을 근본적으로 변화시킨다는 복안이다.

뿐만 아니라 현재 추진 중인 ‘전주역 증축 사업’과 시너지 효과를 내, ‘전주형 균형 발전’의 상징적인 모델이 될 것으로 기대를 모은다.

시는 낙후된 전주역 일대가 쾌적한 주거환경으로 탈바꿈하면, 인구 유입은 물론 지역 내 생산 유발 효과와 고용 창출을 통해 동부권 경제 활성화에 크게 기여할 것으로 내다보고 있다.

이에 앞서 전주역세권 개발사업은 지난 2018년 사업 지구로 지정된 이후 기관 간 의견 차이 등 여러 난제에 부딪혀 표류해 왔으며, 시는 지난 2022년 민선 8기 출범 이후 전주역세권 개발을 동부권 발전의 핵심축으로 보고 사업 정상화를 최우선 과제로 정해 2024년 12월까지 약 2년 6개월간 LH 및 국토부와 수십 차례에 걸친 실무 협의와 정책 조율을 거쳐왔다.

이 과정에서 시는 전주역세권 주변 교통개선을 위한 문제로 LH와 이견이 적지 않았으나, 시민 편의를 최우선에 둔 끈질긴 중재안을 제시하며 사업 정상화의 가장 큰 걸림돌인 교통개선대책을 해결했다. 주요 내용은 전주역 앞 교차로(동부대로) 입체화, 동전주IC 진입로 및 초포다리로 확장 등이다.

그 결과 이번 지구계획 승인 신청을 통해 사업이 본격적인 추진 궤도에 올라서게 됐다.

전주시 관계자는 “2018년부터 오랫동안 멈춰있던 사업을 정상화하기 위해 지난 2년여간 LH와 치열한 협의를 이어왔다,”면서 “사업시행자인 LH와 긴밀히 협력하고 행정적 지원을 아끼지 않아 2034년 준공까지 차질 없이 추진될 수 있도록 모든 역량을 집중하겠다,”고 말했다.